当你又困扰为什么汽车在转弯时会比较费力的话，教你一个办法，可以让你更轻松 ，就是使用四轮定位仪，接下来让我跟大家介绍一下什么是四轮定位仪？

四轮定位仪的特点是测量车轮定位参数，检测项目有前轮前束值、前轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、后轮前束值等参数值；主要是测量准确。

四轮定位仪是专门用来测量车轮定位参数的设备，其尤其适用于不但具有前轮定位而且具有后轮定位的汽车四轮定位参数检测。四轮定位仪可检测的项目包括：车轮前束及前张角、车轮外倾角、主销后倾角、主销内倾角、转向20°时的前张角、推力角和左、右轴距差等。尽管四轮定位仪的形式多种多样，但它们的基本测量原理却是一致的，只是采用的测量方法（或使用的传感器类型）及数据记录与传输的方式有所不同。

一个非常重要的转向轮位置角度，叫做“前轮定位”。它的作用是保障汽车直线行驶的稳定性，转向轻便和减少轮胎的磨损。前轮是转向轮，它的安装位置由主销内倾、主销后倾、前轮外倾和前轮前束等4个项目决定，反映了转向轮、主销和前轴等三者在车架上的位置关系。主销内倾是指主销装在前轴略向内倾斜的角度，它的作用是使前轮自动回正。角度越大前轮自动回正的作用就越强烈，但转向时也越费力，轮胎磨损增大；反之，角度越小前轮自动回正的作用就越弱，因此这个主销内倾角都有一个范围，约5°－8°之间。

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